數(shù)控機(jī)床產(chǎn)生熱變形的主要原因有哪些?
發(fā)布者:銳峰五金機(jī)械 發(fā)布時(shí)間:2019/3/18 11:46:11
機(jī)床產(chǎn)生熱變形的主要原因是熱源及機(jī)床各部分的溫差。熱源通常包括加工中的切削熱、運(yùn)動(dòng)副的摩擦熱和動(dòng)力源的發(fā)熱以及輻射與周?chē)h(huán)境等其它外界熱源等。此外,機(jī)床零件的材料、結(jié)構(gòu)、形狀和尺寸的不一致也是產(chǎn)生熱變形的重要因素。
( 一)切削熱
在金屬切削過(guò)程中,由機(jī)械能變?yōu)楸磺邢鞑牧系淖冃文?,從而產(chǎn)生大量的熱量,產(chǎn)生熱量的大小主要取決于被切削材料的性質(zhì)及切削用量的大小。切削產(chǎn)生的熱量主要通過(guò)傳熱分配到刀具、工件和切屑,它們之間按照一定的比例關(guān)系分配熱量。對(duì)于不同的加工種類,其切削熱的計(jì)算與分配也各不相同。
(二)運(yùn)動(dòng)副的摩擦熱和動(dòng)力源的發(fā)熱
機(jī)床有各種運(yùn)動(dòng)副,如主軸部件的滾動(dòng)軸承、工作臺(tái)與導(dǎo)軌、絲杠與螺母等,運(yùn)動(dòng)件之間的相互運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生摩擦力,從而引起摩擦熱而形成熱源。電機(jī)本身的發(fā)熱和液壓系統(tǒng)的發(fā)熱,也成為機(jī)床某一部件的發(fā)熱源?,F(xiàn)代機(jī)床的傳動(dòng)結(jié)構(gòu),尤其是數(shù)控機(jī)床已經(jīng)被大大簡(jiǎn)化,主軸部件已成為影響機(jī)床熱變形的主要部分,而主軸部件的主要熱源來(lái)自于主軸軸承的發(fā)熱。
(三)輻射與周?chē)h(huán)境等其它外界熱源
機(jī)床受到日光的照射通常是單面的或局部的,故在照射部分與未經(jīng)照射的部分之間出現(xiàn)溫度的差異,致使機(jī)床產(chǎn)生變形。周?chē)h(huán)境的溫度,則隨氣溫及晝夜溫度的變化而變化,通過(guò)空氣對(duì)流使機(jī)床及工件的溫度也發(fā)生變化,不僅對(duì)機(jī)床的精度有一定的影響,而且影響零件的加工精度。例如,在精滾大直徑的斜齒輪時(shí),要經(jīng)幾晝夜的連續(xù)加工,晝夜溫差將引起齒輪齒表面的波紋度誤差。
文章由:數(shù)控車(chē)削中心 車(chē)銑復(fù)合數(shù)控車(chē)床 走芯式數(shù)控車(chē)床 帶動(dòng)力頭數(shù)控車(chē)床
( 一)切削熱
在金屬切削過(guò)程中,由機(jī)械能變?yōu)楸磺邢鞑牧系淖冃文?,從而產(chǎn)生大量的熱量,產(chǎn)生熱量的大小主要取決于被切削材料的性質(zhì)及切削用量的大小。切削產(chǎn)生的熱量主要通過(guò)傳熱分配到刀具、工件和切屑,它們之間按照一定的比例關(guān)系分配熱量。對(duì)于不同的加工種類,其切削熱的計(jì)算與分配也各不相同。
(二)運(yùn)動(dòng)副的摩擦熱和動(dòng)力源的發(fā)熱
機(jī)床有各種運(yùn)動(dòng)副,如主軸部件的滾動(dòng)軸承、工作臺(tái)與導(dǎo)軌、絲杠與螺母等,運(yùn)動(dòng)件之間的相互運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生摩擦力,從而引起摩擦熱而形成熱源。電機(jī)本身的發(fā)熱和液壓系統(tǒng)的發(fā)熱,也成為機(jī)床某一部件的發(fā)熱源?,F(xiàn)代機(jī)床的傳動(dòng)結(jié)構(gòu),尤其是數(shù)控機(jī)床已經(jīng)被大大簡(jiǎn)化,主軸部件已成為影響機(jī)床熱變形的主要部分,而主軸部件的主要熱源來(lái)自于主軸軸承的發(fā)熱。
(三)輻射與周?chē)h(huán)境等其它外界熱源
機(jī)床受到日光的照射通常是單面的或局部的,故在照射部分與未經(jīng)照射的部分之間出現(xiàn)溫度的差異,致使機(jī)床產(chǎn)生變形。周?chē)h(huán)境的溫度,則隨氣溫及晝夜溫度的變化而變化,通過(guò)空氣對(duì)流使機(jī)床及工件的溫度也發(fā)生變化,不僅對(duì)機(jī)床的精度有一定的影響,而且影響零件的加工精度。例如,在精滾大直徑的斜齒輪時(shí),要經(jīng)幾晝夜的連續(xù)加工,晝夜溫差將引起齒輪齒表面的波紋度誤差。
文章由:數(shù)控車(chē)削中心 車(chē)銑復(fù)合數(shù)控車(chē)床 走芯式數(shù)控車(chē)床 帶動(dòng)力頭數(shù)控車(chē)床
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