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  數(shù)控車(chē)床是一個(gè)加工比較復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)，國(guó)內(nèi)車(chē)床在技術(shù)上的瓶頸很難歸結(jié)為單個(gè)具體環(huán)節(jié)，那么面對(duì)我國(guó)數(shù)控車(chē)床的發(fā)展瓶頸，我們還需改造那些方面呢。

機(jī)床組成
  電主軸、雙擺頭、轉(zhuǎn)臺(tái)、納米精度光柵等功能部件，及整機(jī)設(shè)計(jì)制造的核心技術(shù)，也是中國(guó)制造高端機(jī)床的關(guān)鍵制約因素。我國(guó)數(shù)控車(chē)床整體技術(shù)的提高，最終離不開(kāi)先進(jìn)功能部件產(chǎn)業(yè)的支持，大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求是拉動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的一個(gè)積極因素。

數(shù)字控制系統(tǒng)
  高性能數(shù)控系統(tǒng)是決定整臺(tái)機(jī)床性能和成本的關(guān)鍵因素。今年南京博覽會(huì)上展出的國(guó)產(chǎn)高端數(shù)控機(jī)床，采用的都是西門(mén)子或法那科等外國(guó)公司的數(shù)控系統(tǒng)。國(guó)內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)在高速、高精、五軸加工和智能化功能方面，相對(duì)世界先進(jìn)水平有明顯差距。這是由于國(guó)內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)（硬件平臺(tái)、軟件平臺(tái)、現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)）、高速高精控制算法、伺服驅(qū)動(dòng)的綜合差距所導(dǎo)致的。

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