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     鏜銑動力頭是這些專用設(shè)備和自動化生產(chǎn)線的重要組成部分，是擔(dān)負(fù)著這些專用設(shè)備和自動化生產(chǎn)線加工品質(zhì)、加工能力和使用壽命的責(zé)任；同時(shí)，也是這些專 用設(shè)備和自動化生產(chǎn)線的重要組成部分。在設(shè)計(jì)這些專用設(shè)備和自動化生產(chǎn)線的加工品質(zhì)、加工能力、加工精度時(shí)，必須首要的考慮鏜銑動力頭是否能夠勝任這些加工狀態(tài)。而且，鏜銑動力頭在實(shí)現(xiàn)機(jī)械加工的時(shí)候是單個獨(dú)立存在進(jìn)行機(jī)械加工的，相互之間不會有任何加工工序和工藝要求的影響。
專用機(jī)床是隨著汽車工業(yè)的興起而發(fā)展起來的。在專用機(jī)床中某些部件因經(jīng)常性的重復(fù)使用，逐步發(fā)展為通用部件，因而在此基礎(chǔ)上產(chǎn)生了組合機(jī)床。早的組合機(jī)床是1911年在美國制成的，用于加工 汽車零件。
      初期，各機(jī)床制造廠都有各自的通用部件標(biāo)準(zhǔn)。為了提高不同制造廠通用部件的互換性，便于用戶使用和維修，1953年美國福特公司和通用汽車公司與美國機(jī)床 制造廠協(xié)商，確定了組合機(jī)床通用部件標(biāo)準(zhǔn)化的原則，即嚴(yán)格規(guī)定各部件間的聯(lián)系尺寸，但對部件結(jié)構(gòu)未作規(guī)定。通用部件按功能可分為動力部件、支撐部件、輸送部件、控制部件和輔助部件五類。
      動力部件是為組合機(jī)床提供主運(yùn)動和進(jìn)給運(yùn)動的部件。主要有動力箱、切削頭和動力滑臺。我們這里所說的高精度鏜銑動力頭就屬于通用部件的動力部件，包含 了動力箱和切削頭部分，同時(shí)配合了動力滑臺后就組成了完整的動力部件，是為組合機(jī)床提供主運(yùn)動和進(jìn)給運(yùn)動的部件。