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      普通車床加工螺紋是通過主軸與刀架間的內(nèi)聯(lián)系傳動鏈來保證的，即主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，刀架移動一個螺紋的導程。在整個螺紋的加工過程中，這條傳動鏈不能斷開 ，斷開則亂扣。同樣，在數(shù)控機床上加工螺紋也必須保證這個關(guān)系。

      由于數(shù)控機床的主軸與進給軸之間沒有普通車床之間這種剛性內(nèi)聯(lián)系傳動鏈，因此只能通過對主軸和進給軸的控制來保證螺紋的加工。各種數(shù)控系統(tǒng)采用的方法 幾乎都是相同的，安裝軸編碼器，進給軸的速度和位移量跟蹤主軸的速度和轉(zhuǎn)角，從而實現(xiàn)螺紋加工，而主軸編碼器的標記信號則是進給軸移動的基準信ha號。

      上面提到的螺紋切削功能只適用于工件一次裝夾的情況。當所加工的工件需卸下進行丈量或熱處理等其他工序處理后，再次裝夾，繼續(xù)進行螺紋切削，或?qū)ぜ?進行修扣等處理時繼續(xù)采用螺紋切削功能將造成亂扣現(xiàn)象。實在質(zhì)是工件重新裝夾后，已破壞了原來刀具運動起始點與主軸標記信號之間的關(guān)系。

      為了解決這個題目，NUM數(shù)控系統(tǒng)設(shè)置了“螺紋繼續(xù)切削”功能。其思路是：采用手工對刀的方式，在任意位置得到原有螺紋某點處的位置及主軸對應(yīng)的轉(zhuǎn)角，以 此作為螺紋切削功能—G33指令中的兩個參數(shù)；系統(tǒng)根據(jù)這兩個參數(shù)自動計算出起刀點對應(yīng)的主軸轉(zhuǎn)角。

      加工時，當主軸轉(zhuǎn)至該轉(zhuǎn)角時，發(fā)出指令信號，使伺服軸進進隨動狀態(tài)。顯然，“螺紋切削”功能與“螺紋繼續(xù)切削”功能的主要區(qū)別就是兩個功能的起刀點對 應(yīng)的主軸轉(zhuǎn)角不同。實際應(yīng)用時，必須考慮在自動循環(huán)過程中如何實現(xiàn)人工對刀及對刀數(shù)據(jù)的自動載進。