數(shù)控車床各部分初步操作技巧
發(fā)布者：銳峰五金機械 發(fā)布時間：2018/9/18 21:08:06
數(shù)控車床在中國的機械加工行業(yè)中得到了迅速普及,使得我國機械加工水平無論在加工質(zhì)量方面還是在加工效率方面也得到了迅速提高。下面來簡單的介紹下其使用的技巧。
一、系統(tǒng)軟件安裝
經(jīng)濟型數(shù)控車床的系統(tǒng)軟件通常有刀具補償功能。為了方便試切、確定刀具的相對位置，編出刀具的補償程序后，仍要求回轉(zhuǎn)刀架上所有的刀尖基本上在同一位置上，并略高于主軸中心。其步驟如下：
給控制系統(tǒng)輸入這樣一個程序——刀架縱向后退一個長度后，回轉(zhuǎn)刀架轉(zhuǎn)過一個工位再縱向進給所退的長度，回到原來的位置。
在三爪卡盤上夾持一個*
用點動或手動方法，使回轉(zhuǎn)刀架處于一個可以裝夾*把刀具的位置，按要求裝好刀具，使刀尖與*的尖頭重合，略高0.2～0.5mm。
啟動系統(tǒng)，使刀架按輸入程序運行，再安裝之后，下一把刀具，逐一進行就可把所有刀具裝好。
二、零件的軸向定位
在批量加工零件時，程序及原點不必變更，但要求每次夾持的零件均在同一位置上。采用以下辦法可以準確地做到這一點。
在主軸錐孔內(nèi)裝入一錐塞，錐塞中心有一個可調(diào)的螺桿。
每次裝夾時把工件與螺桿緊貼。這樣就可以保證同一種零件夾持在同一位置上。
調(diào)整螺桿的長度，可以適應(yīng)不同零件所需的位置。
三、巧編程序、避免失步
我們知道，步進電機起動時力矩較小，轉(zhuǎn)速升高后才逐漸達到額定力矩。若我們編程時，使步進電機剛啟動便進入（或很快）強力切削，那么可能出現(xiàn)電機力矩小于切削力矩而“失步”的情況，導致加工的零件不合格或報廢。重復使用這樣的程序，由于“失步”，原點的位置也會發(fā)生變化，使所加工的批量零件不合格或報廢。所以，在編程時應(yīng)考慮步進電機的啟動特性，在步進電機達到額定轉(zhuǎn)速后再使刀具進入切削狀態(tài)。根據(jù)我們的經(jīng)驗，讓刀架空載運行6mm以后再進入切削，沒有發(fā)生過“失步”現(xiàn)象。
一、系統(tǒng)軟件安裝
經(jīng)濟型數(shù)控車床的系統(tǒng)軟件通常有刀具補償功能。為了方便試切、確定刀具的相對位置，編出刀具的補償程序后，仍要求回轉(zhuǎn)刀架上所有的刀尖基本上在同一位置上，并略高于主軸中心。其步驟如下：
給控制系統(tǒng)輸入這樣一個程序——刀架縱向后退一個長度后，回轉(zhuǎn)刀架轉(zhuǎn)過一個工位再縱向進給所退的長度，回到原來的位置。
在三爪卡盤上夾持一個*
用點動或手動方法，使回轉(zhuǎn)刀架處于一個可以裝夾*把刀具的位置，按要求裝好刀具，使刀尖與*的尖頭重合，略高0.2～0.5mm。
啟動系統(tǒng)，使刀架按輸入程序運行，再安裝之后，下一把刀具，逐一進行就可把所有刀具裝好。
二、零件的軸向定位
在批量加工零件時，程序及原點不必變更，但要求每次夾持的零件均在同一位置上。采用以下辦法可以準確地做到這一點。
在主軸錐孔內(nèi)裝入一錐塞，錐塞中心有一個可調(diào)的螺桿。
每次裝夾時把工件與螺桿緊貼。這樣就可以保證同一種零件夾持在同一位置上。
調(diào)整螺桿的長度，可以適應(yīng)不同零件所需的位置。
三、巧編程序、避免失步
我們知道，步進電機起動時力矩較小，轉(zhuǎn)速升高后才逐漸達到額定力矩。若我們編程時，使步進電機剛啟動便進入（或很快）強力切削，那么可能出現(xiàn)電機力矩小于切削力矩而“失步”的情況，導致加工的零件不合格或報廢。重復使用這樣的程序，由于“失步”，原點的位置也會發(fā)生變化，使所加工的批量零件不合格或報廢。所以，在編程時應(yīng)考慮步進電機的啟動特性，在步進電機達到額定轉(zhuǎn)速后再使刀具進入切削狀態(tài)。根據(jù)我們的經(jīng)驗，讓刀架空載運行6mm以后再進入切削，沒有發(fā)生過“失步”現(xiàn)象。
四、巧編程序、避免刀具磨損誤差
我們知道，一把新磨好的刀具，剛開始加工零件時、刀具的磨損不規(guī)則且較快，在加工小批零件后，就進入平穩(wěn)狀態(tài)，所以用新刀具加工零件時，加工的零件應(yīng)逐個檢查。對于中小軸類零件大約需4～5件后即進入刀具平穩(wěn)狀態(tài)。這時，刀具的磨損與所加工的零件數(shù)量基本上成正比。只要巧編程序，加入刀具的補償量，即可保證批量加工零件的質(zhì)量。相關(guān)新聞
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