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       螺紋加工進(jìn)刀包括直進(jìn)法和斜進(jìn)法。無論哪種方法， 最終螺紋表面的加工都是成形刀具加工， 無論是三角螺紋， 還是梯形螺紋， 車刀的形狀都被直接復(fù)制到 工件上， 因此刀具的形狀制作是否準(zhǔn)確很重要。實(shí)際加工中， 特別對塑性材料而言， 在高速切削螺紋的時(shí)候?qū)嶋H牙型角會(huì)略有擴(kuò)大， 所以粗車刀、半精車刀刀尖角應(yīng)小于理論牙形角一定值， 如普通 螺紋可以控制在 59.5 左右。
      同時(shí)粗車刀的角度要比精車刀的角度小。精車刀刀尖角也不可大于理論值。關(guān)于前角， 粗車刀可以取大些 ( 5 ~ 10 )。刀刃鋒利， 便于排屑和減少切削阻力， 切削輕快。精車刀，則必須保證前刀面和水平面平行， 即徑向前角為 0 ，以保證牙形角正確.對于內(nèi)螺紋前角取上限值。
      螺紋加工中， 由于螺旋升角的存在， 使實(shí)際切削時(shí)的工作前角和后角發(fā)生了改變，理論上而言， 朝向切削方向的后角要加一個(gè)螺旋升角， 而朝向已切削端的 后角要減去一個(gè)螺旋升角。實(shí)際生產(chǎn)中， 一般車削小螺距螺紋時(shí)， 因?yàn)樾÷菥嗟穆菁y螺旋升角很小， 工作后角改變不大， 只要靜態(tài)后角在正常范圍 ( 3 ~ 5 ) 就可以正常切削， 故可以不考慮螺旋 升角。但如果車削大螺距螺紋或者多頭螺紋， 螺旋升角大， 工作后角相對理論后角改變太大的話， 則需要做相對調(diào)整。
      可以改變裝刀角度， 來改變實(shí)際的工作前角。有些企業(yè)在加工中采用法向裝刀的方 法，即使刀具的基面與軸線成螺旋升角的角度， 使車刀兩側(cè)切削刃組成的平 面垂直于螺旋線裝夾。這時(shí)兩側(cè)刀刃的工作前角都為0 ， 可以消除螺紋升角的影響， 保持兩側(cè)切削順暢。顯然這樣會(huì)影響牙型的準(zhǔn)確性， 精加工時(shí)不亦采用。