就驗(yàn)收過程而言,數(shù)控車床驗(yàn)收可以分為兩個(gè)環(huán)節(jié):
1、數(shù)控車床在制造廠商工廠的預(yù)驗(yàn)收
預(yù)驗(yàn)收的目的是為了檢查、驗(yàn)證機(jī)床能否滿足用戶的加工質(zhì)量及生產(chǎn)率,檢查供應(yīng)商提供的資料、備件。其主要工作包括:
(1)檢驗(yàn)機(jī)床主要零部件是否按合同要求制造。
(2)各機(jī)床參數(shù)是否達(dá)到合同要求。
(3)檢驗(yàn)機(jī)床幾何精度及位置精度是否合格。
(4)機(jī)床各動(dòng)作是否正確。
(5)對(duì)合同未要求部分檢驗(yàn),如發(fā)現(xiàn)不滿意處可向生產(chǎn)廠家提出,以便及時(shí)改進(jìn)。
(6)對(duì)試件進(jìn)行加工,檢查是否達(dá)到精度要求。
(7)做好預(yù)驗(yàn)收記錄,包括精度檢驗(yàn)及要求改進(jìn)之處,并由生產(chǎn)廠家簽字。
如果預(yù)驗(yàn)收通過,則意味著用戶同意該數(shù)控車床向用戶廠家發(fā)運(yùn),當(dāng)貨物到達(dá)用戶處后,用戶將支付該設(shè)備的大部分金額。所以,預(yù)驗(yàn)收是非常重要的步驟,不可忽視。
2、在設(shè)備采購(gòu)方的zui終驗(yàn)收
數(shù)控車床zui終驗(yàn)收工作主要根據(jù)機(jī)床出廠合格證上規(guī)定的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及用戶實(shí)際能提供的檢測(cè)手段,測(cè)定機(jī)床合格證上各項(xiàng)指標(biāo)。檢測(cè)結(jié)果作為該機(jī)床的原始資料存入技術(shù)檔案中,作為今后維修時(shí)的技術(shù)指標(biāo)依據(jù)。
不管是預(yù)驗(yàn)收還是zui終驗(yàn)收,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定,調(diào)試驗(yàn)收應(yīng)該包括的內(nèi)容如下:
(1)外觀質(zhì)量
(2)附件和工具的檢驗(yàn)
(3)參數(shù)的檢驗(yàn)
(4)機(jī)床的空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)
(5)機(jī)床的負(fù)荷實(shí)驗(yàn)
(6)機(jī)床的精度檢驗(yàn)
(7)機(jī)床的工作實(shí)驗(yàn)
(8)機(jī)床的壽命實(shí)驗(yàn)
(9)其他。
20世紀(jì)50年代,國(guó)際上首先提出了數(shù)控機(jī)床的概念,國(guó)內(nèi)于不久后也開始對(duì)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行研究。從20世紀(jì)80年代至現(xiàn)在,我國(guó)機(jī)床制造業(yè)的發(fā)展雖有起伏,但總體來說國(guó)家對(duì)數(shù)控技術(shù)和數(shù)控機(jī)床一直給予較大的關(guān)注,也使得國(guó)內(nèi)的數(shù)控機(jī)床制造業(yè)一直可以穩(wěn)步地前進(jìn)。有行業(yè)研究員表示,目前國(guó)產(chǎn)低檔經(jīng)濟(jì)型機(jī)床已經(jīng)在國(guó)內(nèi)機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)得到了很好的應(yīng)用,部分中檔普及型數(shù)控機(jī)床的功能、性能和可靠性方面已具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。但在中、高檔數(shù)控機(jī)床方面與國(guó)外一些先進(jìn)產(chǎn)品相比,仍存在較大差距,這是由于歐、美、日等先進(jìn)工業(yè)國(guó)家于20世紀(jì)80年代先后完成了數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)進(jìn)程,其中一些著名機(jī)床公司致力于科技創(chuàng)新和新產(chǎn)品的研發(fā),引導(dǎo)著數(shù)控機(jī)床技術(shù)發(fā)展。相比之下,我國(guó)大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床產(chǎn)品在技術(shù)上還處于跟蹤階段。
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